Termibus instala pantallas acústicas contra los ruidos.

Termibus instala pantallas acústicas contra los ruidos - 20minutos.es

El tráfico, la principal contaminación acústica que sufren los vecinos de Bilbao, tiene una especial incidencia en los entornos de la estación de autobuses. Tras años de quejas y reivindicaciones, los vecinos de Termibus han conseguido que el Ayuntamiento bilbaíno instale unas mamparas especiales en el perímetro de la estación, para mitigar el ruido que sale tanto a la calle como a las viviendas.

La medida pone de manifiesto, una vez más, que la estación de autobuses de Bilbao está llamada a ser la definitiva y no una provisional como se dijo hace 10 años, cuando se creó el apeadero. Y, por ello, ha sido necesario mejorar la convivencia de los vecinos con la estación.

El sistema antirruido que ya está instalando el Ayuntamiento bilbaíno en Termibus consiste en pantallas acústicas de unos 4 metros de alto, sujetas a los muros que bordean la estación. Tienen, además, una peculiaridad: están inclinadas hacia el interior de la estación, de modo que logran reducir un poco más la contaminación acústica.

«Te acostumbras, pero llevamos 10 años sufriendo un runrún constante; y eso es muy molesto», explica a este periódico un vecino de la zona. No en vano, los residentes soportan el paso de 300 a 400 autobuses diarios, que en fechas especiales pueden ser el doble.

El Ayuntamiento, incluso, llegó a un acuerdo con las empresas de transportes colectivos para que los chóferes apagaran el motor de los autobuses cuando estuviesen parados. Una pequeña medida que los vecinos agradecieron de inmediato. Son iniciativas que tratan de paliar el ruido. A poco metros, en Sabino Arana, la Diputación ya está colocando paneles acústicos similares para mitigar el ruido en este acceso.

El humo impregna las fachadas

La contaminación transformó las fachadas de Bilbao, sin excepción, en láminas negruzcas a lo largo de los años. Y muchas de ellas se han limpiado ya tras el cierre de las fábricas. Pero en Luis Briñas, Pérez Galdós... la zona cuyos edificios sufren a diario los autobuses de Termibus, esa contaminación se sigue padeciendo. Los vecinos creen que sus fachadas están expuestas al humo y al paso de los buses y, por ello, quieren que el Ayuntamiento les ayude económicamente para limpiar los edificios.

Termibus instala paneles acústicos para mitigar el ruido.

Termibus instala paneles acústicos para mitigar el ruido - 20minutos.es

El tráfico, la principal contaminación acústica que sufren los vecinos de Bilbao, tiene una especial incidencia en los entornos de la estación de autobuses. Tras años de quejas y reivindicaciones, los vecinos de Termibus han conseguido que el Ayuntamiento bilbaíno instale unas mamparas especiales en el perímetro de la estación para mitigar el ruido que sale tanto a la calle, como a las viviendas.

La medida pone de manifiesto, una vez más, que la estación de autobuses de Bilbao está llamada a ser la definitiva y no una provisional como se dijo hace 10 años, cuando se creó el apeadero. Y, por ello, ha hecho necesario mejorar la convivencia de los vecinos con la estación.

El sistema antirruido que ya está instalando el Ayuntamiento bilbaíno en Termibus consiste en pantallas acústicas de unos 4 metros de alto sujetas a los muros que bordean la estación. Tienen, además, una peculiaridad. Están inclinadas hacia el interior de la estación, de modo que logran reducir un poco más la contaminación acústica.

«Te acostumbras, pero llevamos 10 años sufriendo un runrún constante; y eso es muy molesto», explica a este periódico un vecino de la zona. No en vano, los residentes soportan el paso de entre 300 y 400 autobuses diarios, que en fechas especiales pueden ser el doble.

El Ayuntamiento, incluso, llegó a un acuerdo con las empresas de transportes colectivos para que los chóferes apagaran el motor de los autobuses cuando estuviesen parados. Una pequeña medida que los vecinos agradecieron de inmediato.

Son iniciativas que tratan de paliar el ruido. A pocos metros, en Sabino Arana, la Diputación ya está colocando paneles acústicos similares para mitigar el ruido en este acceso.

Urbanismo insonorizará las cocheras del tranvía por el alto nivel de ruido.

Urbanismo insonorizará las cocheras del tranvía por el alto nivel de ruido - 20minutos.es

La Gerencia de Urbanismo se ha comprometido con los vecinos del entorno del Prado de San Sebastián a insonorizar «a corto plazo» las cocheras de Tussam donde duermen los vagones del Metrocentro.

La decisión se ha tomado tras las quejas por contaminación acústica de los vecinos, quienes soportan cada noche el ruido que produce la entrada de los vehículos al recinto, así como las labores de reparación y limpieza.

«Ya ha habido vecinos que han perdido los nervios e incluso han llegado a amenazar a los conductores», explica José Miguel González Cruz, presidente de la asociación de vecinos Huerta de la Salud.

El colectivo se ha reunido con el director general de Urbanismo, David Buezas, y el director general de Movilidad, Rubén García, quienes aseguraron que «ya están trabajando para que esos niveles de ruido no sobrepasen los previstos en la ordenanza municipal».

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Estudian llevar a los tribunales el sinvivir que sufren por el ruido.

ABC.es: sevilla - sevilla - Estudian llevar a los tribunales el sinvivir que sufren por el ruido

La contaminación acústica que sufre Sevilla desde hace muchos años y la falta de medidas de la Administración para garantizar el derecho al descanso de los vecinos se recrudece con el tiempo.

Por muchas leyes, ordenanzas, decretos o reglamentos que salgan, lo cierto y verdad es que los vecinos de muchos barrios de Sevilla no pueden dormir en sus propias casas, pasar por las aceras de sus calles sin encontrarse un velador que no está en su sitio o una alfombra de basuras y excrementos humanos de la movida de la noche anterior.

Y lo que es peor: piden auxilio y no lo encuentran porque la Policía Local ni siquiera acude y, si lo hace, no ataca el foco de ruido para que a las dos de la mañana puedan empezar a dormir sino que indica al insomne que debe poner una denuncia que seguirá su curso.

Así se resume las palabras de los afectados consultados por ABC que en varias ocasiones han pedido que los mantengamos en el anonimato porque temen represalias de los jóvenes de la movida y de los dueños de los bares.

La abogada Emilia de la Serna, perteneciente a la Asociación de Vecinos Guadalquivir, de Los Remedios; a la Plataforma Pro Derecho al Descanso (que representa a 30 asociaciones de todos los barrios de Sevilla), a la Asociación Juristas contra el Ruido y a Peacram, que es la Plataforma Estatal contra el Ruido, dice alto y claro que «a los vecinos no nos tienen en cuenta para nada a pesar de que la legislación vigente sienta las bases de la continua comunicación que debe existir y del derecho que tenemos a enterarnos de sus planes y a ser oídos». Sería largo de relatar en estas páginas las reuniones, idas y venidas que han tenido los vecinos con responsables municipales, con ellos entre sí y entre asociaciones que, desamparadas, se ponen en contactos unas con otras y con Emilia de la Serna, cuyo correo electrónico se le cae abajo desde hace unos meses con quejas de los vecinos.

«La cosa se está poniendo muy fea -asegura- y la gente está ya muy quemada. Estamos pensando acudir a los tribunales porque, para colmo, han anunciado que pondrán el botellódromo en el campo de la Feria. Hay mucha gente indignada con el Ayuntamiento, vecinos de a pie y residentes de reconocida formación jurídica están dispuestos a llegar a donde sea».

«Se abre más la mano»

Afirma que la última reunión la tuvieron el pasado mes de noviembre con la nueva delegada de Medio Ambiente y le pidieron reuniones mensuales para trabajar conjuntamente y exponerle los problemas. Hasta ahora no ha contestado. Han pedido también participar en la elaboración de una nueva ordenanza de ruidos que se está gestando y no se ha concedido.

El borrador lo conocieron y presentaron alegaciones porque abría la mano a muchas actividades contaminantes y estaba escrito con lenguaje poco concreto, con expresiones como «siempre que», o «podría». A esto tampoco han contestado.

Los vecinos no entienden que no haya una representación de afectados en la elaboración de la ordenanza y sostienen que se está vulnerando la Ley 27/2006 por la que se regulan los derechos de acceso a la información, de participación pública y de acceso a la justicia en materia de medio ambiente, pues, además, no se comunica nominativamente a los afectados la solicitud de una nueva licencia y su derecho a presentar alegaciones, con la consiguiente indefensión.

Por otra parte, denuncian que las reclamaciones por daños y perjuicios ante la Delegación de Medio Ambiente no se contestan, a pesar de que le referida normativa dice que debe hacerse en el plazo de un mes.

«La Administración no resuelve -sigue Emilia de la Serna-, está dando licencias en la Zonas Saturadas de Ruido (ZAS), permite el funcionamiento de bares sin licencia que ya han sido denunciados. La Policía no viene a atendernos, ni siquiera tenemos contacto directo desde que quitaron el 092 y pusieron el 112. No hay sonómetros para hacer mediciones de ruido, hemos pedido una Policía de Ruido, hemos pedido un contacto directo con el 092, hemos pedido ayuda, que se cumpla nuestro derecho al descanso, que las personas no pueden estar sin dormir, que hay gente que se va ya de Sevilla al Aljarafe porque no puede vivir...».

Como ejemplo del malestar que hay en los barrios se puede citar a la Asociación de Vecinos Triana Casco Histórico en donde se quejan también del ruido de la calle Betis procedente de bares y concentraciones en la calle, la instalación de veladores que impiden el paso y la ineficacia de la Policía Local cuando llaman los vecinos pidiendo ayuda.

En la Alameda de Hércules, una señora mayor tuvo que gastarse un dinero para instalar el aire acondicionado y poder dormir en verano con las ventanas cerradas y en la Huerta de la Salud, el presidente de la asociación de vecinos, José Miguel González Cruz, se queja del ruido que origina el tranvía cuando sale y entra en las cocheras de Diego de Riaño.

Además, temen que se agrave la situación en la zona con otra fuente acústica, las obras nocturnas del Metro que, al parecer, han anunciado para acelerar los trabajos de cara a las elecciones.

Las mediciones de Afectados por la Movida superan los límites de ruido en siete calles.

Las mediciones de Afectados por la Movida superan los límites de ruido en siete calles. El Comercio

Los niveles de ruido en el interior y en el exterior de las viviendas del casco antiguo superan los límites permitidos. Así concluye el informe que la Asociación de Vecinos Afectados por la Movida trasladó ayer al concejal de Seguridad Ciudadana, Jaime Reinares, y al jefe de la Policía Local, José Manuel López. A la reunión también estaba citado el concejal de Urbanismo, Alberto Mortera, quien no asistió.

La asociación encargó a la empresa Eurocontrol S. A. que calibrara las emisiones sonoras de bares en las calles Padre Suárez, Carta Puebla, Altamirano, Oscura, Mon, Postigo Alto, San Antonio y en la plaza de Riego. Los técnicos tomaron medidas en el mes de junio, entre las 03.02 y las 06.26. Todas las cifras superaron los máximos establecidos por la Ordenanza Municipal de Medio Ambiente.

El nivel más elevado en el interior de las viviendas se registró en Carta Puebla, con 20,60 decibelios más de los 28 permitidos. En cuanto al exterior, la calle más ruidosa fue Mon, con 68,40 sobre los 40 legales.

Además de informar en el Ayuntamiento sobre los resultados del estudio, el colectivo solicitó en la reunión de ayer un listado de las licencias concedidas a los locales de esas calles, para denunciar los posibles incumplimientos. Desconoce además cuál es la normativa que está aplicando el Gobierno local para la concesión de dichos permisos hosteleros.

Según apuntó Miguel Clemente, presidente de la asociación, algunos establecimientos ponen un cartel de «música amplificada hasta 85 decibelios». Según Afectados por la Movida, la única licencia municipal que existe es de 90 decibelios, reservada para aquellos locales que atesoran el correspondiente aislamiento sonoro.

Tasa y Mortera

La asociación también protestó por el cobro de una tasa de 150 euros a quien denuncia un exceso de ruido si luego las mediciones no superan el mínimo. Reinares se comprometió a eliminar ese importe, a la par que recibió la queja de los vecinos por los constantes altercados durante los fines de semana.

Según Afectados, muchas de sus demandas se quedaron sin abordar ayer debido a la ausencia de Mortera, a quien acusaron de «falta de seriedad, porque su presencia era muy importante».

Vecinos miden el ruido para que derriben Sabino Arana.

Vecinos miden el ruido para que derriben Sabino Arana - 20minutos.es

Los vecinos de Basurto han tomado la sartén por el mango. «Hartos» de promesas sobre las fechas en las que se derribará el vial de Sabino Arana, han decidido presionar a la Diputación vizcaína.

Los vecinos pagarán de su bolsillo un estudio para medir el nivel de ruido que soportan a causa del tráfico que pasa por el acceso de Sabino Arana, el más solicitado de Bilbao por los conductores y en cuyo entorno viven 15.000 vecinos.

Antes de derribar el viaducto es necesario construir los nuevos accesos por San Mamés, un proyecto cuyo inicio está previsto para dentro de un par de años. Pero los vecinos no las tienen todas consigo. «Hasta ahora ha habido tres o cuatro proyectos; todos con fechas de inicio, pero se han echado atrás», criticó ayer el portavoz de la asociación vecinal de Basurto, Javi Muñoz.

Por ello, y en colaboración con la asociación ecologista Lur Maitea y con la Universidad Pública de Navarra, colocaron ayer tres sonómetros (aparatos de medición acústica) en sendas viviendas de Sabino Arana. En unas dos semanas sabrán los resultados.

Y están seguros de que serán escalofriantes. El último estudio, de 1999 y elaborado por Labein, detectó niveles acústicos muy superiores a los permitidos: 75 decibelios de día y 70 de noche, cuando el nivel máximo marcado por las ordenanzas bilbaínas es de 60 de día y 50 de noche. «Y hay que tener en cuenta que ahora pasa más tráfico», añadió Muñoz.

Sabino Arana es, de hecho, la única entrada a la ciudad que no ha reducido la circulación en el último año. Según el último balance, cada hora pasan por este acceso 1.389 coches, aunque en hora punta se elevan hasta 2.170. En 2003, por ejemplo, pasaban 1.226 a la hora, 2.032 en hora punta.

Los paneles apenas reducirán el ruido

Tres decibelios. Es el nivel de ruido que eliminarán los paneles acústicos que la Diputación ha empezado a colocar en Sabino Arana. Los beneficiarios serán los pisos que más cerca están de la autovía. Por cierto, el 87% de las viviendas de la zona estaban construidas cuando se levantó el vial, en 1975.

Denuncian que mientras el ruido callejero "invade" el 43% de los hogares granadinos, el Ayuntamiento "ni publica ni aplica" el estudio que encargó al

Granada Digital

Las asociaciones "Granada contra el ruido" y "Ciudadanos por Granada" han exigido hoy al alcalde de la capital, José Torres Hurtado, que haga público el mapa de ruidos de la ciudad de Granada que, aseguran, tiene en su poder desde junio de 2007, y que active en consecuencia un Plan de Acción contra la contaminación acústica.

Según datos del Instituto nacional de Estadística citados por ambos colectivos, el 43 por ciento de los vecinos de Granada capital padece en sus hogares ruidos procedentes del exterior, por encima de la media nacional (30%) y de la andaluza (32,7%).

Se trata de un problema medio ambiental "que incide tanto en la salud pública como en el bienestar y la calidad de vida de cada uno de los ciudadanos que conviven a diario con este problema".

Francisco Morales Delgado, Presidente de "Granada contra el ruido", explicó que en junio de 2007 se entregó al Ayuntamiento de Granada un mapa de ruidos, realizado por la Universidad de Granada, que "costó cerca de 300.000 euros" y en el que se detallaba los niveles sonoros, las fuentes de ruido, su distribución geográfica y sus pautas de variación temporal. "Pues bien, aún hoy el consistorio granadino no ha hecho público dicho mapa, por lo que tampoco se ha llevado a cabo ningún plan de acción".

Este mapa mide la cantidad de ruido sufrida en distintos rincones de la ciudad y, asegura Morales, "en todos los puntos medidos se supera el nivel máximo de ruido admisible", algo que no sólo perjudica a los vecinos de la ciudad, sino a nuestros visitantes "y no son pocas las quejas de los huéspedes en los hoteles más céntricos".

Ambas plataformas han recurrido a la Oficina del Defensor del ciudadano, donde esta mañana han comparecido ante los medios, tras "varias reuniones con la concejal de Medio Ambiente sin resultados".

Morales Delgado aludió irónicamente a la Agenda 21 del consistorio granadino donde "se presume de que Granada es una ciudad pionera en la lucha contra el ruido" y enumeró algunas de las medidas contra la contaminación acústica escritas en dicha agenda "que deberían empezar por el propio Ayuntamiento, por ejemplo, en el caso de la recogida de basuras".

Morales Delgado insistió en que el alcalde debe hacer público el mapa "y someter a debate público sus conclusiones y las medidas a concretar en un plan de acción", como (ejemplificó) han hecho sus homólogos de Madrid y Valencia. Ambas asociaciones han pedido que el plan de acción contra la contaminación acústica (que por ley debe acompañar al mapa de ruidos como muy tarde un año después de su publicación) esté listo "como máximo en junio de 2008, 12 meses después de que la UGR presentase el mapa a las autoridades municipales" o (advirtió Morales) "los datos podrían quedar obsoletos".

Francisco Morales ha considerado que las reticencias del Ayuntamiento a hacer público el estudio elaborado por la Universidad en virtud de un convenio suscrito en septiembre de 2004 y que detalla los niveles sonoros de las distintas zonas de la ciudad y las fuentes de ruido, puede obedecer a que los datos resultantes le hayan "alarmado".

Ya un informe preliminar emitido en octubre de 2005 y presentado al Consejo Municipal del Ruido, del que forma parte la plataforma, advertía de que los niveles sonoros recogidos excedían los objetivos fijados por la normativa andaluza, en algunos casos "hasta en más de 15 decibelios en periodo nocturno", lo que equivale a "multiplicar por 32 el nivel máximo exigido", según Morales.

Por su parte, la portavoz de la Coordinadora de Ciudadanos por Granada, Remedios Murillo, se ha preguntado si al no hacer público el estudio, que estiman ha costado unos 300.000 euros, el Ayuntamiento pretende "retocarlo para no alarmar a los vecinos".

Según la versión dada por el Ayuntamiento al Defensor del Ciudadano, Melchor Saiz-Pardo, que mediará en el asunto, el mapa se concluyó pero para hacerlo público es necesaria la elaboración, a punto de ultimarse, de un anexo con la interpretación de los datos, lo que para la plataforma cívica es innecesario.

El nivel de ruido se mantiene incompatible con el descanso.

Faro de Vigo - Gran Vigo - El nivel de ruido se mantiene incompatible con el descanso

El reparto de unos 1.000 jóvenes los viernes y casi 2.000 las noches de los sábados en el centro de Vigo genera problemas a los vecinos, especialmente a los del casco viejo y Montero Ríos, zonas donde se reúne gente hasta más altas horas de la noche.

Por primera vez, el Valedor do Cidadán y su equipo han realizado mediciones de contaminación acústica en el interior de las viviendas antes y durante el "botellón". Los resultados de cuatro semanas de trabajo son claros, de media, en los inmuebles del casco antiguo y alrededores se registran durante la noche hasta 40 decibelios, cuando el límite máximo que fija la ordenanza municipal para poder dormir se establece en 30.

Las diferencias por calles son grandes en función de las costumbres de quienes salen. Así, las primeras mediciones acústicas registraron a las 03.00 de la mañana 32 decibelios en O Berbés y entre 35 y 42 en las inmediaciones de las Ostras, cuyos vecinos aseguran no poder dormir.

A Coruña se va a enfrentar al botellón con toque de queda.

A Coruña se va a enfrentar al... | El Correo Gallego - Diario de la Capital de Galicia

El Ayuntamiento prohíbe el botellón y las concentraciones en la calle que alteren el descanso de los vecinos entre las once de la noche y las siete de la mañana.

El botellón tiene los días contados en A Coruña, una de las ciudades que más ha padecido las concentraciones de jóvenes alrededor del alcohol ha decidido tomar una decisión radical. El Ayuntamiento prohibirá las concentraciones de personas en la calle entre las once de la noche y las siete de la mañana. En esa franja horaria se impondrá el toque de queda: ni alcohol ni ruido en la calle.

La Junta de Gobierno municipal aprobó ayer esta polémica ordenanza después de varios meses de análisis, protestas vecinales e incluso una concentración nocturna frente a la puerta de la vivienda del alcalde Javier Losada. Cuando acaben las fiestas de Navidades, el primer pleno del nuevo año dará la aprobación definitiva al texto, que entrará en vigor entre febrero y marzo.

Será entonces cuando la Policía tenga que intervenir en el momento en que se "perturbe el derecho de las personas al descanso nocturno" a partir de las once de la noche. El incumplimiento acarreará multas de entre 1.501 y 3.000 euros si hay alcohol de por medio, y de entre 751 y 1.500 si quienes se reúnan hacen demasiado ruido y alborotan a sus vecinos. Además, los ciudadanos deberán aprenderse rápidamente la lección. Un descuido será considerado falta leve: entre 200 y 750 euros. Las faltas graves y leves podrán ser sustituidas por trabajos comunitarios determinados por el Ayuntamiento o por la asistencia a cursos de prevención de riesgos del alcohol. La concejala de Asuntos Sociales, Nieves Vázquez, explicó que la ordenanza busca realizar una "labor preventiva".

Uno de los puntos polémicos de la normativa es la prohibición de la venta de alcohol entre las 22 horas y las 9, cuestión que había generado rechazo por parte del BNG. Vázquez reconoció que "a este gobierno no le gusta prohibir, pero tiene que regular un problema". Además, apuntó que "no sólo los menores acuden al botellón".

El propio alcalde había pedido hace un mes a las tiendas 24 horas que no vendiesen alcohol por las noches. A partir del próximo mes no lo podrán comprar quienes acudan al botellón ni quienes se queden sin una botella de vino para una cena familiar.

El teniente de alcalde, el nacionalista Henrique Tello, negó ayer en declaraciones a los periodistas que la ordenanza supusiese un toque de queda o la prohibición de reuniones en la calle.

Vecinos de Cabo Llanos denuncian la nueva ubicación del escenario del carnaval.

Vecinos de Cabo Llanos denuncian la nueva ubicación del escenario del carnaval. Tenerife, eldia.es

El colectivo vecinal de esta zona de Santa Cruz comienza a organizarse alrededor de un nuevo frente contra la generación de ruidos en los espacios abiertos de la capital. Además del fenómeno estival de la terraza de verano y del botellón, los afectados tratarán de impedir que los concursos carnavaleros se desarrollen en los aparcamientos situados frente al Parque Marítimo, a 50 metros de sus casas.

ERICK CANINO, S/C de Tfe.

Cabo Llanos comienza a organizarse para hacerle frente al fenómeno del ruido. Parte del tejido vecinal de esta zona de Santa Cruz trabaja ya en la creación de una conciencia de grupo con el fin de impulsar una apuesta común para hacerse fuertes en sus reivindicaciones. Su intención es evitar que en el frente de sus viviendas se perpetúe una zona de esparcimiento del ocio nocturno que ya afecta de manera directa a sus condiciones de vida. Allí, en las inmediaciones del Castillo Negro se celebran con regularidad conciertos musicales y otras alternativas culturales. Además, con incidencia máxima durante los meses de verano, los vecinos de este emplazamiento de Santa Cruz también tienen que soportar la generación de ruido que se produce hasta altas horas de la madrugada de jueves a domingo por el fenómeno del botellón y la música procedente de la terraza de verano.

En el trasfondo de este incipiente movimiento vecinal aparece también la próxima celebración de los actos carnavaleros. Desde la comisión de Fiestas del ayuntamiento ya se ha adelantado que el escenario principal estará ubicado en la amplia zona de aparcamientos situados frente al Parque Marítimo de la capital, espacio ubicado a poco más de 50 metros de un buen número de viviendas de la zona de Cabo Llanos.

Primeros contactos.- En este mes de agosto se han dado los primeros movimientos vecinales. Ya se ha trazado una estrategia a seguir con el fin de recabar el mayor número de apoyos posibles antes de iniciar las acciones concretas. José Luis Herrera, miembro de la comunidad Costa Sur, manifestó ayer a EL DÍA ser consciente de la dificultad que entraña este propósito: "Queremos acercarnos a todos los vecinos de la zona, a través de sus representantes, para pedirles su apoyo. Es probable que no todos quieran empezar esta lucha con nosotros, pero vamos a dar los pasos pertinentes. No puede ser que a tan poca distancia de nuestras casas se genere tanto ruido. Padecemos muchos problemas para poder dormir con un mínimo de tranquilidad y normalidad. Ya tenemos la terraza de verano y el botellón y ahora se habla de la colocación del escenario principal del carnaval en esta misma zona. Nuestras casas están a escasos 50 metros de esos aparcamientos. ¿Qué ocurrirá entonces? ¿No dormiríamos durante esos 15 ó 20 días?"

Asesoramiento.- En esta primera toma de contacto tuvo presencia Oladys Padrón, la que fuera concejala del Ayuntamiento de Santa Cruz durante la pasada legislatura. Los vecinos quieren moverse según un plan establecido y por ello buscan asesoramiento en personas que puedan agilizar sus movimientos en busca de un funcionamiento más efectivo.

El nombre del abogado.- En el entramado de este nuevo litigio entre vecinos y administración vuelve a aparecer el nombre de Felipe Campos, abogado que ya defiende los intereses de los vecinos de la zona centro que desde hace años intentan evitar que las celebraciones nocturnas del carnaval se lleven a cabo a los pies de sus viviendas. Una vez que la organización de este movimiento vecinal se reagrupe en un proyecto común, entrarán en contacto con Felipe Campos para mostrarle el caso y valorar las distintas opciones legales.

Preguntado por esta circunstancia, el propio abogado reconoció a este periódico que los primeros movimientos podrían darse en el mes de septiembre. Según Campos, no es serio que el escenario se retire de una zona de la capital para no molestar a los vecinos -en referencia a la plaza de España- y se sitúe en otra donde también se vulnerarían los derechos fundamentales de un importante número de personas.

Un problema mucho más amplio

Las quejas de los vecinos de Cabo Llanos abarcan un frente de actuación más amplio que la celebración de los concursos carnavaleros en los aparcamientos del Parque Marítimo. Entre sus reivindicaciones también se encuentran la eliminación del exceso de ruido que se genera en la zona debido a la acumulación ocio nocturno en las inmediaciones de lo que se ha dado a conocer desde las instituciones como Espacio Cultural Castillo Negro. Además, muchos de los residentes de la zona muestran su disconformidad por la ocupación del frente marítimo en el espacio en el que ha sido ubicada la única terraza de verano que en la actualidad tiene la capital chicharrera. En todos estos casos se centran las protestas de los vecinos. Ayer dieron el primer paso y prometen más movimientos.

Noches de calor y ruido.

Noches de calor y ruido. larioja.com

Están que tiemblan. Algunos de ellos llevan unas semanas con problemas para dormir por el ruido y eso que la instalación de aire acondicionado que se ha colocado en el Centro de Alta Resolución de Procesos Asistenciales, en lo que fue el aparcamiento del Hospital San Millán, funciona todavía a menos de medio gas. «Se ven doce ventiladores y hay dos en marcha», comentan. Los vecinos de la zona de Obispo Lepe que se han puesto en contacto con este diario se quejan del zumbido constante que produce la maquinaria, en marcha día y noche, y eso que el edificio no se ha abierto al público todavía.

Insomnio, dolores de cabeza, fatiga, mucho mal humor son las consecuencias que achacan a esta molestia que soportan desde hace cerca de un mes, aseguran. Han llamado a la Policía y las mediciones andan rozando los límites. «Miden con las persianas bajadas y las ventanas cerradas ¿Vamos a dormir en verano con las ventanas cerradas a cal y canto? Y durante el día ¿también tenemos que estar con todo cerrado?» En unas anteriores faltaban dos décimas para poder denunciar, en otra efectuada el lunes los decibelios registrados daban para considerar que se producía una infracción leve, comenta uno de los vecinos afectados, cuyo niño, de once meses, se despierta por las noches sobresaltado, afirma.

Un portavoz de la Consejería de Salud indicó que el Ayuntamiento ha realizado las mediciones habituales y necesarias para poder abrir el edificio y que éstas han resultado dentro de los parámetros normales. En cualquier caso, añadió que se han dado instrucciones a los servicios técnicos para analizar la situación, de forma que si se detectan problemas, se adopten las medidas oportunas para subsanarlas.

El Ayuntamiento combate el exceso de ruido nocturno.

La Crónica de Guadalajara

Redacción
18/07/2007

El Consistorio ya ha realizado una serie acciones informativas basadas en reuniones como los propietarios de los discobares

Con la llegada de la época estival y la consabida subida de las temperaturas, la vida social de nuestros municipios gana en intensidad y ajetreo, en especial en horario vespertino y nocturno. Un fenómeno directamente relacionado con ello es el de las terrazas de verano, uno de los elementos más habituales en las plazas y demás espacios abiertos como respuesta del sector hostelero a una demanda creciente en nuestro entorno.

Sin embargo, el funcionamiento de estos métodos de negocio tan apreciados por una gran parte de la ciudadanía no deja de conllevar ciertos problemas que habitualmente suelen repercutir entre los vecinos del entorno donde se practica. En concreto, y ante las reiteradas quejas vecinales, el Ayuntamiento de Marchamalo ha puesto ya en marcha un plan de trabajo con el que se pretende paliar en la mayor medida posible las posibles molestias que estas prácticas traen para aquellos que residen en sus inmediaciones, realizando una serie acciones informativas basadas en reuniones así como en la elaboración y envío de sendos escritos que se ha hecho llegar a los propietarios de los negocios hosteleros implicados.

Con ello, el objetivo primordial que el consistorio campiñero pretende alcanzar es la concienciación de los propietarios como principales responsables de estos establecimientos para evitar el exceso de ruido a partir de las doce de la noche y lograr el escrupuloso cumplimiento de la hora de cierre estipulada en sus respectivas licencias. Además, el consistorio continuará con su plan de seguimiento a cargo de la policía local, trabajo que se lleva a cabo mediante servicios especiales que se pretenden evitar en un futuro próximo. Por ello, y como último recurso, el Ayuntamiento se reserva la posibilidad de modificación de las ordenanzas vigentes al respecto, toda vez que la presente campaña de concienciación no alcance los resultados esperados y necesarios.

El PSOE se hace eco de las denuncias contra el ruido ocasionado por la discoteca móvil.

InfoPozuelo.com - Noticias - News - Opinion

La Portavoz Socialista, Eva Izquierdo, ha alertado al Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón de las protestas de numerosos vecinos del barrio de la Estación contra la instalación de una Discoteca Móvil en la explanada del antiguo centro comercial "El Torreón". Esta discoteca funciona todas las noches, durante las fiestas, desde las 23.30 hasta las 3.00 de la madrugada.

Son numerosos los vecinos que se han dirigido al Ayuntamiento manifestando su indignación por las insoportables molestias y ruidos que se ven obligados a sufrir durante las mencionadas actuaciones. La situación se agrava dado que en la zona habitan numerosas personas de avanzada edad.

Eva Izquierdo declaró que "desde el Grupo Municipal Socialista apoyamos y aplaudimos el que se celebren las fiestas de nuestro municipio. Pero consideramos que tales fiestas lo mínimo que deberían hacer es respetar las tranquilidad y el descanso de los vecinos, que son en última instancia quienes las costean y celebran. Bien podía ese Equipo de Gobierno evitar la contaminación acústica o trasladar dichos eventos a zonas del municipio donde no se moleste a los vecinos".

Hasta el momento el Ayuntamiento de Pozuelo no ha tomado ninguna medida al respecto, a pesar de las reiteradas peticiones de los vecinos, quienes han amenazado con acudir al Defensor del Pueblo "en defensa a su derecho al descanso, como pasó con las fiestas de Tenerife", según indicaron.

Romeral se arma contra el ruido.

Romeral se arma contra el ruido - 20minutos.es

No sólo los vecinos del centro se quejan de los ruidos. En una nueva zona de la ciudad como El Romeral (3.400 personas) –entre Colonia Santa Inés y El Cónsul–, la eclosión de bares y otros establecimientos ha llevado a sus habitantes a organizarse en un colectivo que han denominado Asociación de Vecinos contra el Ruido El Romeral.

Unos 60 locales ofrecen allí tapas, almuerzos y cenas, bebidas, helados y té. El portavoz de esta organización ciudadana, David Orellana, asegura que la mayoría pone en la calle el doble de mesas que las que el Ayuntamiento de Málaga les permite en su licencia. «Lo único que pedimos es poder dormir después de las cero horas, –recalca Orellana– algunos están abiertos hasta las tres de la madrugada».

Las reivindicaciones de El Romeral son dos y se dirigen al Consistorio. Por una parte, piden que Vía Pública inspeccione detalladamente cada uno de los establecimientos y sancione a los locales que se excedan en las mesas puestas en la calle. Por otra, reclaman que Medio Ambiente haga mediciones del ruido por las noches. Con esto, la asociación pretende que el Ayuntamiento declare la zona como acústicamente saturada, lo que supondría que los recintos hosteleros deberían cerrar antes.

«Nos da igual que por las mañanas tengan todas las mesas que quieran en las aceras. Lo que queremos es dormir», insiste Orellana.

Por su parte, el dueño de la tapería Tapaloka, Salvador Martín, afirma que los establecimientos de la avda. Plutarco han decidido cerrar a las 00.30 horas en lugar de a la 1.00 para molestar menos. «Es normal que haya ruido. Los vecinos se están quejando demasiado».

La ordenanza del ruido acumula nuevas críticas de vecinos y PSPV

La ordenanza del ruido acumula nuevas críticas de vecinos y PSPV · ELPAÍS.com

La nueva ordenanza contra el ruido de Valencia acumuló ayer nuevas críticas en forma de alegaciones que pretenden enmendar numerosos artículos de un texto que la Federación de Asociaciones de Vecinos, otras entidades ciudadanas y el grupo municipal socialista consideran que desprotege a los afectados por la contaminación acústica y conculca sus derechos. La asociación Juristas contra el Ruido también ha decidido plantear alegaciones a la ordenanza, a las que deberá dar respuesta el equipo de gobierno del PP antes de aprobarla.

La actual normativa no ha servido para combatir el exceso de ruido ni para proteger a los ciudadanos ante los abusos en una urbe que supera los niveles máximos de decibelios recomendados tanto de día como de noche, según advierte al inicio de sus alegaciones la federación vecinal en unas pocas líneas que revelan la magnitud del problema. Los vecinos denuncian la falta de "capacidad y competencia administrativa para poner fin a esta grave situación", lo que ha obligado a muchos afectados a acudir a la vía judicial. Por ello, las principales alegaciones van dirigidas a lograr "agilidad en la gestión de las denuncias" y a la aplicación de medidas cautelares "efectivas" para evitar que se eternicen los expedientes contra locales infractores que "alargan artificialmente" el procedimiento mientras los vecinos continúan sometidos al ruido denunciado. En la misma línea que las alegaciones de otras entidades vecinales y del PSPV-PSOE, la federación rechaza la vulneración de derechos ciudadanos en el artículo 55, que limita y dificulta la denuncia y prevé imponer el coste de informes periciales a los afectados. La federación también objeta al blindaje del ruido en fiestas como la Cabalgata de Reyes, que considera no debe incluirse en una lista de "excepciones" a la ordenanza.

Menos decibelios

La concejal socialista Carmina del Río también explicó ayer las 18 alegaciones del grupo municipal, que ahondan en la crítica a la reducción de garantías para los ciudadanos, como es el caso de la declaración de zonas acústicamente saturadas (ZAS). La ordenanza introduce un artículo sobre posibles "actuaciones previas" que convierte las ZAS en un acto "discrecional", cuando está reglado por ley. Del Río denunció que el Ayuntamiento intenta sortear la declaración de nuevas zonas -las últimas dos se impusieron por sentencia- y que no establece claramente la limitación de horarios. La concejal socialista alertó asimismo contra los artículos que equiparan las obligaciones de denunciantes y los supuestos infractores en la tramitación de los expedientes por exceso de ruidos.

Del Río propuso la reducción de los límites máximos de ruido en conciertos y verbenas, que la ordenanza fija en 90 decibelios y que los socialistas pretenden corregir a 75 durante el día y 65 por la noche -20 más de lo habitual-. En caso de molestias graves, la concejal exigió medidas inmediatas, y puso objeciones al apartado que permite mesas y silla en áreas públicas porque a su juicio justifican casos como la terraza de L'Umbracle.

Lima (Perú) - Emprenden operativos contra discotecas ruidosas en SJM.

RPP Noticias - Emprenden operativos contra discotecas ruidosas en SJM

(RPP) Ante la queja de los vecinos por el ruido generado por las discotecas ubicadas en el Bulevar de San Juan de Miraflores, la Municipalidad del distrito realizó este fin de semana un operativo en dicho lugar con el fin de controlar los niveles de ruido permitidos.

Con el uso de sonómetros, los inspectores municipales y de la División Ecológica de la Policía Nacional y la Dirección de Salud Ambiental de la DISA II recorrieron, en la madrugada del domingo, las inmediaciones de las discotecas más concurridas del distrito.

Así, la inspección se llevó a cabo en los jirones Amézaga y Verástegui, en el Bulevar, donde se localizan las discotecas Picasso, Cocoliso, Tinajas, Relax, Club Habana y Habana Disco, y en la avenida Los Héroes, donde se ubica Kapital Sur.

De comprobarse que el ruido de estos locales excede los 60 decibeles en sus ambientes externos (vía pública), enfrentarán una sanción administrativa ante la Municipalidad y una investigación preliminar ante la Policía Nacional por contaminación ambiental.

Ruido y escombros en Sants.

Ruido y escombros en Sants · ELPAÍS.com

Barcelona-Sants será "la estación del futuro" una vez finalicen las obras de remodelación y ampliación que la preparan para la llegada del AVE. Así lo afirman los carteles y folletos informativos del Ministerio de Fomento, que muestran imágenes del hipotético resultado: un edificio moderno, sofisticado e innovador. El presente, sin embargo, es menos paradisíaco, y el ruido y el polvo de los trabajos provocan las protestas de muchos vecinos y comerciantes de la zona.

Las obras han invadido el barrio: comienzan en la propia estación, en la plaza de los Països Catalans, siguen detrás del edificio, en la plaza de Joan Peiró, y se extienden por el paseo de Sant Antoni y la calle de Antoni de Capmany. Por todas partes, el suelo está levantado y las vallas dificultan el paso de vehículos y peatones. "Esto es zona catastrófica", dice Anna, de 40 años, dueña de un estanco en la plaza de Joan Peiró. Tanto ella como el resto de comerciantes -la mayoría restauradores - afirman que la llegada de los obreros ha beneficiado a sus negocios. "Pero yo también soy vecino", dice el propietario de un restaurante de Joan Peiró. "No me dejan dormir. A las cuatro de la mañana siguen descargando camiones".

Los vecinos se quejan, sobre todo, del ruido. "Esto es inhumano, no saben lo que estamos viviendo. Las obras duran todo el día y toda la noche", asegura Pilar, de 42 años. Vive en la calle de Capmany, una de las más perjudicadas: allí, las grúas y las excavadoras trabajan a muy pocos metros de las viviendas. "Yo me he tenido que ir a dormir a la cocina por culpa del ruido, y si pudiera me iba a un albergue. En casa ya no puedo estar", dice Korominas, pintor de 47 años. "Me voy cada tarde a pintar a un parque, porque aquí es imposible concentrarse", afirma. "Hemos escrito cartas al Ayuntamiento para quejarnos y no nos hacen caso", dice Javier, de 42 años, otro vecino.

Diálogo

Fuentes del Ayuntamiento explican que "las obras que se realizan por la noche no pueden hacerse en ningún otro momento, ya que hay que compatibilizarlas con los horarios de los trenes". Para tratar de resolver los conflictos, los representantes municipales y los encargados de la obra se reúnen cada semana con las asociaciones de vecinos para tratar de resolver las principales molestias. Alfredo Martínez, presidente de la Asociación de vecinos Badal-Brasil-Bordeta, asegura que en estas reuniones semanales se proponen soluciones y medidas para mejorar las condiciones de vida de los vecinos. "El gran problema es sin duda el ruido nocturno, porque es constante y llevan meses sufriéndolo", explica. La empresa que ejecuta la obra, ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), asegura que "en todo momento" ha atendido las quejas de los vecinos para tomar medidas que minimicen las molestias. Así, se han colocado mamparas acústicas para suavizar el ruido de las obras.

Pero no todos los vecinos están descontentos. Un jubilado que no quiere dar su nombre contempla el trabajo de los obreros en la calle de Vallespir. Ha vivido toda su vida en el barrio, y se muestra satisfecho: "Las obras van a dejar la zona mucho mejor de lo que está, pero está claro que es imposible hacerlas sin molestar a nadie", dice. "Van a renovar el barrio completamente, y para mejor, así que hay que aguantarse un poco". Otro vecino (que también prefiere ocultar su nombre) sostiene que "las obras son positivas". Con 58 años, vive en la calle de Antoni de Capmany desde hace 36: "Si queremos que el barrio sea más moderno, los trabajos son necesarios. Si fuera por los vecinos nunca se haría nada", asegura.

La llegada del AVE a Barcelona está prevista para finales de este año. Entonces terminarán los dolores de cabeza de los vecinos, aunque para algunos los problemas sólo acabarán de empezar. Mercè tiene una floristería en la calle de Vallespir y se enfrenta a la expropiación. "Tengo 53 años y con el dinero que me darán no podré montar otro negocio". Para ella, la modernización del barrio no es positiva: "Van a tirar una casa del siglo XIX y van a dejarnos un barrio que podría ser de Nueva York, sin personalidad".

La entrada principal de la estación de Sants (del lado de la plaza de los Països Catalans) parece un rompecabezas inacabado cuyas piezas no encajarán jamás. En el carril situado enfrente del edificio confluyen autobuses urbanos, taxis, vehículos particulares, motos, furgonetas, los camiones que trabajan en las obras y el bus turístico.

El caos se debe en buena parte a las obras de ampliación de la estación ferroviaria: el paseo de Sant Antoni está cortado del lado mar, junto al parque de la Espanya Industrial. Allí hay un socavón enorme, que en el futuro albergará un aparcamiento con capacidad para 1.074 vehículos, por lo que los coches deben rodear el edificio para llegar a la entrada de Sants. Incluso los peatones, que deben sortear las obras y los vehículos, lo tienen difícil para acceder a la estación.

Pero los problemas no siempre tienen una única causa y para algunos, los trabajos de los obreros no son la principal molestia. Francisco, de 41 años, es conductor de autobús y asegura que las obras no les "afectan demasiado. El problema es con los taxistas que se paran y dejan o recogen a los pasajeros, cuando saben que este carril" está reservado para los autobuses, dice. A su lado, un cartel avisa a los taxis de que tienen prohibido detenerse frente a la estación: "La parada se ha trasladado a la plaza de Joan Peiró [parte de atrás de la estación]". Un minuto después, un taxi entra en el carril y se detiene rápidamente entre los dos autobuses allí estacionados para dejar a unos clientes. Francisco y otro conductor observan la escena y menean la cabeza con desaprobación: "¡Lo ves!", exclama, "¡esto es la ley de la selva!".

Los taxistas tampoco están contentos: "Esto está fatal, y nos está afectando a todos. Antes teníamos la parada delante de la estación, pero ahora por la obra tenemos que ir detrás, y para eso hay que dar mucho rodeo. Y los clientes se quejan", dice José, un taxista de 52 años. Para Assumpta, taxista de 45 años, "los pasajeros que quieren tomar un taxi son los más perjudicados, porque normalmente salen por la entrada principal de Sants y allí no estamos estacionados".

De momento, la Guardia Urbana se limita "a meter bronca" a los taxistas que se paran donde no les toca, según explica Juan Manuel, taxista de 44 años. "Este carril está bastante mal para todos, pero parece que nosotros somos los malos de la película", dice. Pero los taxistas no son los únicos que se detienen donde no les toca. De vez en cuando, también se paran vehículos particulares para descargar maletas y demás equipaje. Todos quieren un lugar en el estrecho carril, y el resultado es un caos circulatorio.

Las obras de la estación han provocado otros cortes de tráfico en el barrio de Sants. Así, los trabajos de la plaza de Joan Peiró han obligado a cerrar el acceso a la calle de Santa Caterina, aunque los coches pueden acceder a ella desde la calle de Galileu.

Algunos conductores se quejan: "Continuamente hay alguna calle cortada o un camión de las obras impidiendo el paso, y el Ayuntamiento no nos informa de los cambios", dice un conductor

. Consultado repetidas veces, el Ayuntamiento no facilita información del historial de las calles cortadas. Pero muchos no están de acuerdo: varios conductores comparten que los diferentes cambios de sentido y los cortes de calles están bien señalizados. Y a otros la situación les ha beneficiado: "A mí me va muy bien que la calle de Santa Caterina esté cortada", afirma Cayetano, transportista de 32 años, mientras descarga sin prisas su camioneta. Para él, el problema de estas obras no es el tráfico, sino la grava que provocan. "Yo suelo ir en moto y alguna vez he estado a punto de caerme por culpa de la grava. Y yo no veo que pase ninguna máquina para quitarla", afirma.

Verbenas sí, verbenas no... ¿y los ruidos?

Verbenas sí, verbenas no... ¿y los ruidos?. diariovasco.com

SAN SEBASTIÁN. DV. Un año más la Red Ciudadana Contra el Ruido reclama al Ayuntamiento, en esta época que comienzan a proliferar las verbenas festivas en plazas y calles de la ciudad, que no se permita su celebración en áreas de densidad poblacional y que la Guardia Municipal actúe cuando se cometan infracciones y paralice los festejos que causen daños de contaminación acústica o por excesos horarios. El Ayuntamiento argumenta que viene analizando la configuración del espacio donde se celebran los festejos, y como ha ocurrido en la plaza de los Prebostes, en Amara, la verbena se prohibió porque la música retumbaba entre los bloques de casas.

Juantxo Domínguez, presidente de la Red Ciudadana Contra el Ruido ha remitido una carta al alcalde para que se cumpla la ordenanza existente aprobada por el Ayuntamiento. «Durante los últimos años -señala Domínguez en su escrito- se vienen produciendo numerosas quejas vecinales con motivo de las verbenas y festejos nocturnos que por su inadecuada ubicación, exceso de decibelios en su desarrollo y/o abusos en el horario perturban notoriamente el derecho al descanso de la ciudadanía».

Esta asociación contra el ruido asegura recibir numerosas comunicaciones de ciudadanos y «el vecindario se siente indefenso ya que la Guardia Municipal no actúa con la inmediatez que sería necesaria para que las infracciones cesen en el momento en que son producidas, resultando, además, que los expedientes, cuando se abren, no producen las sanciones adecuadas».

Domínguez reconoce que «los ciudadanos son conscientes de que tiene que haber fiestas, pero éstas se tienen que limitar a unas horas concretas, y además hay que tener en cuenta que la gente no está de vacaciones tres meses. Reconocemos que las fiestas no se pueden eliminar de un plumazo. Hay que buscar un equilibrio y si la norma no se cumple, el Ayuntamiento tendrá que ponerse las pilas».

En la carta enviada al alcalde la Red Ciudadana contra el Ruido solicita que en ningún caso se permita la celebración de tales eventos en áreas de densidad poblacional, y se que se inste a los organizadores a que busquen emplazamientos alternativos. Por último requieren que se ponga el máximo celo por parte del Ayuntamiento para la vigilancia de oficio e in situ de las infracciones que pudieran cometerse, apercibiendo al momento a los posibles infractores y paralizando si no hubiere más remedio, las verbenas o festejos que causaren daños de contaminación acústica o excesos horarios.

Ana Rivilla, concejala responsable de las fiestas en los barrios argumenta que lo primero que se hace antes de dar cualquier permiso es analizar la configuración del espacio donde se va a celebrar la fiesta. «Por ejemplo, en el caso de la plaza de los Prebostes, con problemas de reverberación del sonido, se han suprimido las verbenas debido a las quejas de los vecinos».

El Departamento de Fiestas ha puesto en marcha una iniciativa mediante la cual envía a Disciplina Urbanística las peticiones de organización de fiestas para que analicen en función de la configuración de la zona si es posible o no y entonces se da o no el permiso.

Respecto a los expedientes abiertos por incumplimientos de los permisos, Ana Rivilla indicó que la Guardia Municipal actúa de notario y da fe de si la organización del festejo se ha pasado de la hora. Se hace una propuesta de sanción. Pueden alegar y se resuelve. La resolución puede descontarles la subvención.

Las asociaciones de vecinos preparan alegaciones contra la huella sonora de Barajas.

Las asociaciones de vecinos preparan alegaciones contra la huella sonora de Barajas · ELPAÍS.com

La Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM) anunció ayer que pedirá el cierre nocturno del aeropuerto de Barajas y la creación de una Comisión de Seguimiento y Protección Ambiental por el ruido de los aviones de Barajas. La federación vecinal informó de la medida después de que el Ministerio de Fomento presentara el pasado viernes el mapa acústico del aeropuerto Madrid-Barajas. Este informe, en periodo de alegaciones, concluye que el ruido del aeropuerto afecta a 40.000 vecinos, de 16 municipios, 19 colegios y un centro de salud.

La FRAVM reclama la creación de una comisión con participación de los implicados por el ruido del aeródromo. En ésta estarían incluidas autoridades aeroportuarias, las administraciones locales, regional, estatal y representantes de los vecinos, para evaluar el impacto ambiental del aeródromo.

La federación vecinal destaca que Barajas está rodeado por 21 municipios, numerosas urbanizaciones residenciales y cuatro distritos de Madrid, donde viven más de 500.000 afectados por la contaminación acústica y atmosférica generada por el tráfico aéreo.

"Las edificaciones de las poblaciones mencionadas tienen una escasa protección, a pesar de las actuaciones previstas en el Plan de Aislamiento Acústico", indica un portavoz de la federación vecinal. Además, precisa que Barajas es el único aeropuerto europeo relevante que no tiene limitaciones para los vuelos nocturnos. Los vecinos reclaman el cierre nocturno del aeropuerto de 23.00 a 7.00 tal y como ocurre en los aeropuertos de Heathrow (Londres), Francfort, Düsseldorf, Berlín, Múnich, Orly (París), Zúrich y Ginebra.

La FRAVM destaca que el alza del tráfico aéreo previsto para este año (un 9%) y los sucesivos, hará que en el año 2013 Barajas se convierta en el quinto aeropuerto de Europa, lo que incrementará los problemas.

Un portavoz de la plataforma contra el ruido de los aviones de Tres Cantos anunció ayer que preparan varias actuaciones para protestar contra la exclusión del municipio del mapa acústico de Barajas. "Nos sorprendió que se hayan tomado datos de 2005; es alucinante que no nos metan dentro de la huella sonora cuando está probado que soportamos mucho más ruido provocado por los aviones que nos sobrevuelan desde la apertura de la nueva terninal T-4", detalló la portavoz.

Reinares eliminará el ruido de bares «cerrando todos los que no cumplan».

Reinares eliminará el ruido de bares «cerrando todos los que no cumplan»

«Implacable contra los ruidos». Así se expresó ayer el responsable municipal de Seguridad Ciudadana. Jaime Reinares se reunió con los portavoces de «Afectados por la Movida» para pulsar la situación que, en materia de contaminación acústica, viven los residentes en las zonas de marcha de la capital. Al encuentro asistieron también los ediles Alberto Mortera, Isabel Pérez-Espinosa y José Suárez Arias-Cachero.

Reinares aseguró que el colectivo vecinal «aplaude las nuevas medidas municipales de lucha contra la contaminación acústica», y se comprometió a mantener «al menos una reunión bimensual con los «Afectados por la Movida» para tratar de conocer de primera mano la situación que están viviendo y poder cambiar impresiones». Dispuesto a «conseguir conciliar la actividad nocturna con el descanso», Reinares adelantó su intención de «erradicar el ruido que provocan los bares cerrando todos los que, en uno u otro aspecto, incumplan la ley». A juicio del responsable de Seguridad ciudadana, «Oviedo puede presumir de tener un sector hostelero muy profesional que acata las normas y, precisamente por eso, para no estigmatizarlo al completo, incidiremos en aquellos locales que no trabajen conforme a lo establecido en la ley». Para ello, indicó, «revisaremos las denuncias y contaremos con la ayuda de «Afectados por la Movida», que también nos presentarán las suyas».

El presidente de «Afectados por la Movida», Miguel Clemente, aseguró ayer que «se ha abierto un cauce de colaboración entre nuestra asociación y el Ayuntamiento», y se comprometió «a continuar denunciando situaciones que consideramos que vulneran la normativa municipal y la ley de Espectáculos».

Una de las últimas actuaciones del colectivo ha sido contratar mediciones privadas para cuantificar el nivel de ruido que existe en la zona de movida y hacerlo tanto fuera de las viviendas como dentro de las mismas. Clemente se comprometió a presentar ante el Ayuntamiento los resultados de estas mediciones «para que se tomen las medidas oportunas», y aplaudió «la idea del concejal de Festejos de descentralizar las fiestas de San Mateo a otros barrios, porque las fiestas son para todos».