domingo, 27 de enero de 2008

150.000 granadinos sufren demasiado ruido del tráfico.

Hay quien consigue interiorizarlo, incluso imaginarse que son las olas del mar. Pero sentir permantemente el paso de los coches puede reducir la calidad de vida del que lo padece. Y en esa situación están alrededor de 150.000 granadinos, el 20% de la población de la provincia.

Son los que viven junto a las autovías que recorren Granada y que por ello soportan un ruido de 55 decibelios o más, el límite que la legislación considera permisible. Ahí empieza la «incomodidad acústica», como describe la Organización Mundial de la Salud.

La A-44 es la autovía que más afecta a los granadinos, sobre todo en el tramo que pasa por la capital, la Circunvalación. Más de 35.000 vecinos de la ciudad (casi el 15% de sus habitantes) sufren un ruido superior al recomendado. Pero los coches de la A-44 molestan aún más en Ogíjares: nada menos que al 75% de sus habitantes, según el mapa de ruidos elaborado por el Ministerio de Fomento.

A su paso de norte a sur de la provincia, el ruido de esta autovía también llega con más de 55 decibelios a otras localidades: Alhendín (le afecta al 53% de los vecinos), y en porcentajes de entre el 15% y el 17% a otras como Maracena, Peligros o Albolote.

La Ronda Sur y su prolongación hacia Cenes (A-395) es otra de las vías ruidosas de la capital. Más de 26.000 granadinos que viven en esa zona padecen un ruido de 55 decibelios o más. Y 2.200 habitantes sufren al menos 75 decibelios. Por su parte, 13.000 habitantes de Santa Fe y Granada soportan más de 55 decibelios de la A-92 G, la carretera que une las dos ciudades.

También a hospitales y colegios

Hasta medio centenar de colegios y dos hospitales soportan más decibelios de los recomendable por el ruido del tráfico, según los mapas de ruido elaborados por Fomento y por la Junta. En la A-92 a su paso por la provincia están afectados 26 colegios por el ruido (además de unas 48.000 vecinos. Ahora estudiarán qué soluciones poner para amortiguar los decibelios.


Fuente original Aquí.

Familiares de los enfermos denuncian el ruido que padecen por las obras del hospital.

Familiares de los enfermos denuncian el ruido que padecen por las obras del hospital. La Voz Digital

El zumbido agudo de los taladros se cuela hasta el fondo de la sala de espera del hospital Puerta del Mar. El ruido es constante y pertinaz. Tanto, que en ocasiones apenas se oye el teléfono que comunica a la habitación con el exterior. «Este sonido es impresionante», se queja Antonia Moreno, de 59 años, que lleva 11 días pendiente de que su marido supere la neumonía que le tiene postrado en una cama.

Detrás está Adelina, que hace 22 días que no se mueve de un sofá negro donde parece haberse detenido el tiempo. A su lado, una mujer de pelo blanco y zapatos sintéticos de piel de leopardo hojea, sin apenas fijar la mirada, una de esas llamadas revistas del corazón. Prefieren pasar este tiempo juntas. Aunque antes de entrar en este cuarto de escasos diez por cinco metros y frías baldosas blancas en el suelo, fueran dos perfectas desconocidas. «Con los días nos hemos convertido casi en una segunda familia», dice la señora de los zapatos de leopardo con una sonrisa que se empeña en no perder. Ahora comparten cotilleos y bocadillos de tortilla que se les atragantan y rara vez consiguen terminar, según cuenta Adelina. La sala de espera de los familiares de enfermos ingresados en la Unidad de Cuidados Intensivos del hospital (UCI) se ha transformado en una especie de patio de vecinos. Aquí una veintena de personas, la mayoría mujeres por encima de los 50 años, engañan al tiempo tejiendo bufandas o charloteando sobre los personajes que aparecen en las publicaciones. Un patio de vecinos... si no fuera por ese temido megáfono que avisa cada poco de que alguno de los pacientes se ha puesto peor. O por los montones de mantas, cojines y almohadas que hacen las veces de cama provisional. Y de nuevo, esa taladradora.

Las obras para reformar la zona de Urgencias Pediátricas del Hospital Universitario Puerta del Mar se ejecutan a escasos diez metros de esta sala reservada a quienes tienen un familiar ingresado en la Unidad de Ciudados intensivos. Los trabajos empezaron hace siete meses y no acabarán hasta finales de febrero, según afirma una portavoz de la Delegación provincial de Salud.

La cuadrilla de operarios que se afana por ampliar la unidad infantil hace saltar el pavimento por los aires; corta tuberías con ayuda de radiales, y reduce a polvo el techo para cambiar los viejos conductos de aire acondicionado por unos nuevos. «Lo que se oye ahora es una radial», explica casi a gritos Damián Porquicho, de 30 años y oficial de electricista en la obra, cuando se le pregunta.

La Delegación de Salud en Cádiz reconoce que no existe ninguna regulación especial en forma de ley o norma para acometer grandes obras en un centro sanitario. Nada que haga distinto ejecutar una reforma en una cafetería, por ejemplo, o un gran hospital como es el caso del Puerta del Mar, centro sanitario de referencia de la provincia. «No hay una normativa específica para los centros sanitarios. Están reguladas la normativa general, la Ley de Prevención de Riegos Laborales. Lo que sí se traza es un plan que coordina el calendario y horario de trabajo con los médicos y otros personal sanitario del centro», explica.

Unas reformas, dependientes de la Dirección de Servicios Generales del Puerta del Mar, en las que se cuida no interferir en las operaciones ni en los pacientes, pero que no tienen en cuenta a los familiares de éstos, según reconoce la portavoz de la Delegación.

Molestias «inevitables»

La ampliación de la Unidad de Urgencias Pediátricas es sólo una de las tres grandes obras que el Servicio Andaluz de Salud está llevando a cabo en el centro. Las Urgencias Generales también crecen desde hace un año para dejar más espacio a las consultas. Y en la Unidad de Cuidados Intensivos se gana espacio en los quirófanos.

La Gerencia del hospital, que dirige Asunción Cazanave, asume que es «inevitable que unas obras nos causen molestias». Pero también que es «responsabilidad del hospital reducir el impacto».

Sin embargo, para los delegados sindicales de UGT en el Puerta del Mar existe un problema de fondo: la falta de comunicación. «Desconozco si existe o no una legislación específica para poder llevar a cabo obras en el hospital. Lo cual significa que no la hay; y eso es una barbaridad y una irresponsabilidad», afirma Victoria Bautista, representante del sindicato.

La delegada sindical se queja además de que no se les haya consultado antes de iniciarse las obras, para participar en la redacción del protocolo de actuación durante las mismas. Una norma que la delegada de UGT dice «desconocer», a pesar de haberlo solicitado a la dirección del centro. «Es muy difícil no molestar a nadie cuando se hacen unas grandes reforma como éstas, pero hay cosas que son evitables», concluye Bautista.

Tal vez bastaría con trasladar a Antonia, a Adelina, o la señora de pelo blanco que hojea nerviosa la prensa rosa a otra habitación unos metros más allá del taladro que no cesa. Pero esa es una posibilidad que de momento, reconoce la portavoz de la Delegación de Salud, «no se contempla».

La ordenanza ´anti-botellón´ sancionará las aglomeraciones que creen ruido y molestias.

Faro de Vigo - Pontevedra - La ordenanza ´anti-botellón´ sancionará las aglomeraciones que creen ruido y molestias

N. D. / PONTEVEDRA El gobierno local ya tiene ultimada la ordenanza municipal que pretende poner coto al fenómeno del "botellón", una norma que se ha desgajado de otra ordenanza en marcha, la del uso de los espacios públicos urbanos, y cuya filosofía será la de impedir, prohibir y sancionar aquellas aglomeraciones que perturben la convivencia y que se consideran molestas y ruidosas. Esta normativa, que contará con menos de diez artículos, podría estar en vigor el próximo verano, coincidiendo con la remodelación que se lleva a cabo en el Campillo de Santa María, principal escenario del "botellón" en la ciudad.

Esas obras se presentan como la oportunidad para erradicar estas aglomeraciones de ese punto, y ya se ha advertido una cierta "dispersión" de los jóvenes a otros espacios urbanos. Aunque la ordenanza no especificará, en principio, ningún espacio alternativo para celebrar el "botellón", sí se hace especial hincapié en la necesidad de preservar el derecho al descanso de los vecinos, por lo que la prohibición de estas aglomeraciones será "general", aunque se podría admitir en aquellos sitios "donde sea compatible", entre ellos, el recinto ferial, espacio al que el BNG aspira a trasladar el fenómeno, pero con el desacuerdo de sus socios del PSOE, que apuestan por una prohibición más radical.

Estudio jurídico

El pasado mes de diciembre, el concejal de Seguridad Ciudadana, Guillerme Vázquez, anunciaba la elaboración de esta ordenanza para "prohibir realizar determinadas actividades en determinados espacios públicos e incluirá sanciones para los infractores". Dos meses después, ese documento está "prácticamente listo", según han admitido fuentes municipales, pero se mantiene un notable mutismo sobre su contenido, a la espera de disponer de todos los informes técnicos. El estudio jurídico ha sido especialmente intenso, toda vez que "se incide en derechos y libertades", aunque siempre con el objetivo de "conjugar el derecho a la diversión con el derecho al descanso. Se trata de regular ambos aspectos para llegar a un equilibrio", apuntan las mismas fuentes.

La intención municipal es que la junta de gobierno analiza este borrador de ordenanza en los próximos quince días, para después lleva a cabo los trámites administrativos de exposición al público y debate municipal, con lo que su entrada en vigor se llevaría a cabo a principios del verano, justo en el arranque de la "temporada" de mayor incidencia de este fenómeno. A partir de ese momento quedarían prohibidos ciertos espacios y se aplicaría el régimen sancionador previsto.

Guillerme Vázquez ha apuntado en varias ocasiones que el objetivo es que "el botellón no se realice en un espacio donde moleste a los vecinos" y ahí será donde entre en juego esta ordenanza, que "será debatida por los grupos municipales y que tendrá más o menos éxito "en función del apoyo social y política que tenga" .El edil insiste en que "muchos sectores consultados son partidarios del traslado", y quiso dejar claro que "no se trata de institucionalizar nada, sino de tratar de resolver un problema de convivencia", estableciendo el recinto ferial como posible espacio alternativo.

Novetlè alza la voz contra el ruido.

Levante-EMV - Comarcas - Novetlè alza la voz contra el ruido

En las ciudades, ruido. Y en los pueblos, tranquilidad. Esa es la teoría. Pero en Novetlè, un municipio de 800 habitantes pegado a Xàtiva, la teoría se queda en eso, en teoría. Allí, el paso de ferrocarriles y el tránsito de vehículos por la circunvalación CV-645 genera un problema de contaminación acústica poco acorde con los estereotipos bucólicos de la vida rural. Y el ayuntamiento va a intentar solucionarlo.

Todo se concentra en una recta de 800 metros situada en la parte baja del pueblo, en la calle Enric Valor. Decenas de adosados tienen enfrente, a escasos 40 metros, la carretera que comunica la Vall d'Albaida con Xàtiva, y una plataforma de siete metros de altura por la que circulan trenes de cercanías. Por debajo de los cercanías viajan ahora ruidosos convoyes de mercancías. Y a partir de 2010 también utilizará esa vía el AVE Madrid-Valencia.

"Todos estos efectos aditivos hacen que el nivel de ruido existente en la zona esté por encima de los límites permisibles". Así lo asegura la memoria del proyecto que el Ayuntamiento de Novetlè va a presentar ante el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder). El consistorio solicita la colocación de una pantalla acústica de 3 metros de altura por 4 metros de grosor que discurra paralela a la carretera a lo largo de 400 metros, los que afectan a las viviendas.

Como explica gráficamente el redactor del proyecto, el ingeniero Joan Andreu Morant, esta barrera acústica "es como un sandwich: fibras metálicas en los extremos y un material aislante en el medio". Para evitar que aumente el impacto visual en estas casas con vistas al AVE, las pantallas acústicas se ocultarían detrás de la vegetación que ahora separa la carretera y la plataforma ferroviaria de los adosados y su vial.

Esta barrera, cuyo presupuesto asciende a 188.000 euros, está preparada para reducir 25 decibelios el nivel acústico. Pero al no cubrir todo el espacio aéreo (por encima de los tres metros seguiría entrando el ruido), "el aislamiento real que provocaría la pantalla sería menor", especifica el ingeniero. Hasta ahora no se ha llevado a cabo ninguna medición acústica en Novetlè. Pero Morant calcula que a las puertas de las viviendas -equipadas con cristales aislantes- habrá un valor medio de 65 decibelios (el doble de la normativa), con puntas de hasta 85 decibelios.

Fruto de urbanizar al noroeste

La alcaldesa de Novetlè, Fina Mateu (PSPV), aseguró a este diario que el Ministerio de Fomento se ha comprometido a que, una vez entre en funcionamiento el AVE, los técnicos realizarán un estudio para valorar su impacto acústico y, si es necesario, colocar pantallas. "Pero como hemos visto esta oportunidad de los fondos Feder, vamos a ver si podemos solucionar antes el problema", explica Fina Mateu.

La propuesta ha sido aprobada por unanimidad de los grupos políticos. Pero el portavoz de Novetlè per a Viure-EUPV-Verds, Antonio López, critica que el problema del ruido es fruto de la decisión del ayuntamiento de urbanizar hacia la circunvalación trazada en los años noventa. "Lo lógico -añade el concejal- hubiera sido mantener el naranjal que había enfrente de la carretera para que aislara al pueblo de los ruidos y construir hacia la montaña. Pero aquel paraíso se destruyó".

Canarias se prepara para el II Foro Internacional de Inversión en Empresas de Alta Tecnología.

Crece la jurisprudencia que condena a las administraciones públicas al pago de indemnizaciones por dejación de funciones, deficiente atención al ciudadano y negligencia.

Una reciente sentencia del Tribunal Supremo de fecha 11 de noviembre de 2007 reseña diversas consideraciones contenidas en la sentencia del Tribunal Constitucional STC 119/2001, de 8 de junio de 2001, en la que, invocando a su vez la doctrina del Tribunal Europeo de Derechos Humanos -se citan, entre otras, las SSTEDH de 21 de febrero de 1990 (caso Powel y Rayner contra el Reino Unido), 9 de diciembre de 1994 (caso López Ostra contra Reino de España) y 19 de febrero de 1998 (caso Guerra y otros contra Italia)- viene a advertir que "...en determinados casos de especial gravedad, ciertos daños ambientales, aun cuando no ponga en peligro la salud de las personas, pueden atentar contra su derecho al respeto de su vida privada y familiar, privándola del disfrute de su domicilio. Y que debe merecer la protección dispensada al derecho fundamental a la vida personal y familiar, en el ámbito domiciliario, una exposición prolongada a determinados niveles de ruido que puedan objetivamente calificarse como evitables e insoportables, en la medida que impidan o dificulten gravemente el libre desarrollo de la personalidad, siempre y cuando la lesión o menoscabo provenga de acciones y omisiones de entes públicos a los que sea imputable la lesión producida".

Así el derecho a la intimidad personal y familiar tiene por objeto la protección de un ámbito reservado de la vida de las personas excluido del conocimiento de terceros, sean éstos poderes públicos o particulares, en contra de su voluntad. Igualmente, hemos puesto de relieve que Constitucionalmente se protege "la inviolabilidad de la persona, no sólo contra ataques dirigidos a lesionar su cuerpo o espíritu, sino también contra toda clase de intervención en esos bienes que carezca del consentimiento de su titular".

Y como "domicilio inviolable" se entiende el espacio en el cual el individuo vive sin estar sujeto necesariamente a los usos y convenciones sociales y donde ejerce su libertad más íntima. Y el objeto específico de protección en este derecho fundamental es tanto el espacio físico en sí mismo como también lo que en él hay de emanación de la persona que lo habita.

Señalar que estos derechos han adquirido una dimensión positiva en relación con el libre desarrollo de la personalidad, orientada a la plena efectividad de estos derechos fundamentales. En efecto, habida cuenta de que nuestro texto constitucional no consagra derechos meramente teóricos o ilusorios, sino reales y efectivos se hace imprescindible asegurar su protección no sólo frente a las injerencias ya mencionadas, sino también frente a los riesgos que puedan surgir en una sociedad tecnológicamente avanzada.

En esta tesitura la administración no puede hacer dejación de la competencia y responsabilidad que tiene en materia de medio ambiente y salubridad pública. Además el Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas declara la competencia general de los órdenes municipales para la vigilancia del cumplimiento de las disposiciones sobre la materia y, más particularmente, les reconoce funciones de inspección sobre las actividades que vengan desarrollándose y potestad para adoptar medidas frente a las deficiencias comprobadas.

En conclusión, el ruido puede llegar a representar un factor psicopatógeno destacado en el seno de nuestra sociedad y una fuente permanente de perturbación de la calidad de vida de los ciudadanos. Así lo acreditan, en particular, las directrices marcadas por la Organización Mundial de la Salud sobre el ruido ambiental, cuyo valor como referencia científica no es preciso resaltar.

En ellas se ponen de manifiesto las consecuencias que la exposición prolongada a un nivel elevado de ruidos tienen sobre la salud de las personas (v. gr. deficiencias auditivas, apariciones de dificultades de comprensión oral, perturbación del sueño, neurosis, hipertensión e isquemia), así como sobre su conducta social (en particular, reducción de los comportamientos solidarios e incremento de las tendencias agresivas).

mym@mymabogados.com

Fuente original Aquí.


sábado, 26 de enero de 2008

TORREVIEJA: El equipo de Gobierno encarga un mapa acústico para medir la contaminación sonora.

TORREVIEJA / El equipo de Gobierno encarga un mapa acústico para medir la contaminación sonora. La Verdad

Un mapa acústico de la ciudad se elaborará para medir la contaminación sonora de Torrevieja, después de que el equipo de Gobierno solicitara a la Cátedra de Acústica de la Universidad Católica San Antonio de Murcia un estudio. El alcalde, Pedro Hernández, informó del proyecto, tras haber entrado en vigor recientemente un Real Decreto que desarrolla la Ley del ruido.

El regidor explicó este plan en contestación a la propuesta que para crear dicho mapa, que defendió ayer el portavoz de Los Verdes, José Manuel Dolón, durante el Pleno ordinario.

Dolón dijo que es necesaria la existencia de un mapa que analice los niveles de ruido, lo que equivale «a medir la calidad de vida de Torrevieja, para dejar atrás los muchos conflictos que el ruido ha generado en la ciudad». Se refirió a los pubs y locales con música diseminados por todo el término, pero concentrados en el barrio de La Punta.

El alcalde, quien dijo estar en todo de acuerdo con el edil de Los Verdes, indicó que «no se habían iniciado los trámites para hacer el mapa antes, ya que no existía el marco legal adecuado», y aunque agradeció la solicitud de Dolón, finalmente la propuesta fue rechazada por los ediles del PP.

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viernes, 25 de enero de 2008

El primer vecino que ganó una querella por el ruido de la Motorada aún no ha cobrado.

El primer vecino que ganó una querella por el ruido de la Motorada aún no ha cobrado. La Voz Digital

José Antonio Navalón pasará a la historia como el ciudadano que derrotó a la Motorada. En el año 2003, este hombre le puso un pleito al Ayuntamiento por «no salvaguardar su derecho al descanso y fomentar la actitud incívica de los moteros», que venían a la ciudad con motivo del Gran Premio de España de motociclismo.

En diciembre de 2005, el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía falla a favor de este ciudadano y condena al Ayuntamiento al pago de una indemnización de 5.000 euros. Sin embargo, tras un año y medio desde que se hizo firme la sentencia, Navalón aún no ha visto «ni un duro».

Esta sentencia marcó un antes y un después a la hora de celebrar la Motorada.

Ante la jurisprudencia creada por este caso, al equipo de Gobierno de Independientes Portuenses no tuvo más remedio que cerrar el casco histórico a los 100.000 moteros que visitan la localidad durante este evento, con la finalidad de salvaguardar a los vecinos del intenso ruido de las motos de gran cilindrada. A pesar de que hosteleros se echaron las manos a la cabeza, posteriormente reconocieron que las ventas se mantuvieron estables.

La nueva sentencia vuelve a dar la razón a un vecino y el actual equipo de Gobierno tendrá que mejorar su plan de tráfico para evitar que los residentes vuelvan a sufrir este ruido.

jueves, 24 de enero de 2008

El 41% de la población sufre niveles de ruido “por encima de lo deseable” (Gran Canaria)

El Mundo - La Gaceta de Canarias

Uno de los 'puntos negros', con picos de 75 decibelios, se localiza en la Avenida Marítima /El Ayuntamiento estudia peatonalizar nuevas calles y crear 'pantallas vegetales' para rebajar la incidencia acústica

L. FELIPE ALFONSO

LASPALMASDEG.C.– El 41% de la población de Las Palmas de Gran Canaria soporta niveles de ruido "por encima de los límites desables", establecidos en 70 decibelios durante el día y 50 por la noche. Esta es una de las conclusiones que se extraen del avance del mapa de ruidos de la ciudad que está diseñando el Ayuntamiento capitalino, y que se aprobará a finales de este mes una vez concluya la fase de exposición pública.

Este avance, basado en proyecciones sobre la densidad del tráfico rodado, revela asimismo que del total de ciudadanos afectados por ruidos que superan el nivel aconsejable, el 35,5% lo está por el tráfico que se registra en las calles de la ciudad, mientras que el 5,5% restante, por el que se concentra en los grandes ejes viarios, principalmente en las autovías que conectan la capital con el resto de la Isla, por donde circulan a diario más de 16.000 vehículos.

Según explicó el concejal de Desarrollo Sostenible, Néstor Hernández, uno de los "puntos negros" se localiza en la Avenida Marítima, donde se registran picos "preocupantes" de hasta 75 decibelios, sobre todo en horario nocturno.

A pesar de estos datos, Hernández dudó de que Las Palmas de Gran Canaria sea una de las ciudades más ruidosas de España, ya que por delante se situarían grandes capitales como Madrid, Barcelona o Sevilla.

Para rebajar los niveles más elevados de incidencia acústica, el Consistorio capitalino está estudiando la posibilidad de "disminuir la ocupación viaria del tráfico" peatonalizando nuevas calles, sobre todo en el entorno del barrio histórico de Triana, y crear "pantallas vegetales" mediante la plantación de árboles para amortiguar el ruido generado por los vehículos. No obstante, Hernández apunto que esta última solución sería de difícil aplicación "en el caso de la ciudad construida".

En cualquier caso, el concejal de Desarrollo Sostenible abogó por "abrir una reflexión" sobre las acciones a desarrollar a partir de ahora con el fin de mejorar la calidad ambiental en la capital grancanaria. En este sentido, Hernández dijo que "la oportunidad es buena", pues las propuestas que se concreten podrían introducirse en el Plan General Municipal de Ordenación (PGMO), que se está revisando en la actualidad.

Sin embargo, no será el próximo mes de junio cuando el Ayuntamiento disponga de un plan de acción definitivo que contribuya a rebajar los niveles de ruido.

Por otra parte, el edil anunció la creación durante este mandato del Grupo Especial Ambiental de la Policía Local (GEA), que se encargará de garantizar la aplicación de la normativa municipal sobre ruidos y calidad medioambiental. Lo que no adelantó el concejal es cuántos agentes conformarán esta nueva unidad policial, cuya creación estaba recogida en el programa electoral del PSOE.

Las sanciones más altas en la actual ordenanza son de 600 euros

La ordenanza municipal de protección del medio ambiente frente a ruidos y vibraciones actualmente en vigor, y que fue aprobada en 2002, contempla sanciones máximas de 600 euros para las infracciones muy graves, 150 para las graves y 60 para las leves, además del precintado inmediato de aquellas instalaciones o actividades que superen los límites sonoros permitidos.

Sin embargo, esta ordenanza tiene los días contados, pues el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria tiene previsto elaborar durante el presente mandato un nuevo marco normativo que englobe todas las políticas medioambientales: limpieza, contaminación acústica y calidad del aire. "Esta es la tendencia de los Ayuntamientos de España en la actualidad", apuntó el concejal de Desarrollo Sostenible, quien no avanzó a cuánto ascenderán las sanciones en la futura norma.

Según Hernández, aprobar una nueva ordenanza municipal es "lo lógico", pues hasta ahora la actual normativa "se ha aplicado fundamentalmente a los locales de ocio" con el fin de garantizar el derecho al descanso de los vecinos.

La nueva ordenanza, que tendrá que ajustarse al resultado del estudio que se está realizando para elaborar el mapa de ruidos de la ciudad, "será la hoja de ruta para que, entre todos los servicios municipales implicados, podamos mejorar la calidad ambiental de esta ciudad", manifestó.


Fecha de Publicación: 24/01/2008 - 09:06:17
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Los bares del Antiguo no se sienten responsables del exceso de ruido...

Los bares del Antiguo no se sienten responsables del exceso de ruido - Oviedo - www.lavozdeasturias.es

Los bares de la movida dicen no sentirse aludidos por el informe que señala los excesos de decibelios en el casco antiguo. Tras una reunión mantenida ayer por la Asociación de Bares de Copas de Oviedo (Abaco), en la que se abordó el controvertido estudio, el colectivo hostelero convino en que las mediciones se refieren "al ruido registrado en la calle". Es decir, los propietarios de locales de ocio nocturno consideran que la culpa de las dificultades de los vecinos para dormir se encuentra en el gentío que invade las calles de esta zona durante las noches de juerga.

Según datos que maneja Abaco, unas 8.000 personas abarrotan las calles ovetenses los fines de semana "fuertes". Por ello, entiende que la responsabilidad del exceso de decibelios, registrado por un estudio de la asociación de Afectados por la Movida, recae en las aglomeraciones en la calle. "¿Qué podemos hacer nosotros contra eso?", se preguntaba ayer un miembro del colectivo de bares.

Según declaran desde Abaco, los más de 35 establecimientos que componen la asociación cumplen con la normativa sobre ruidos y aislamiento sonoro de los locales, así como con las restricciones de los horarios de apertura. "Nosotros satisfacemos una demanda de la población desde la legalidad, pero no podemos tener responsabilidad sobre lo que hacen los clientes cuando salen a la calle", afirmaron.

El colectivo de bares de copas da respuesta así al informe que dio a conocer ayer la asociación de Afectados por la Movida, según el cual las casas del Antiguo registran, en una noche de movida, niveles de ruido que superan hasta en un 49,17% los límites establecidos por la normativa municipal. De este modo, los sonómetros instalados en junio del año pasado en el interior de las viviendas captaron excesos de hasta 20 decibelios sobre la frontera legal, como es el caso de la calle Carta Puebla. Del mismo modo, Mon se desveló como la calle más ruidosa en las mediciones registradas por los sonómetros instalados en el exterior de las casas. Esta vía supera en un 52% el límite legal, según el estudio medio ambiental de la empresa Eurocontrol, encargado por los Afectados por la Movida.

Por otro lado, ayer tomó la palabra la Asociación de Vecinos del Oviedo Antiguo, entidad distinta al colectivos de Afectados por la Movida que encargó el estudio sobre ruidos. Los residentes no se sorprenden por los resultados del informe. "Nosotros ya lo hemos encargado otras tres veces", explicó el presidente vecinal Juan García. Dice García que el destino de esos datos, aunque se entregue a los responsables municipales, siempre es el mismo: "la papelera". La plataforma denuncia "descontrol en las licencias", y apoya la propuesta de que el ayuntamiento proporcione un listado con la relación de establecimientos de ocio nocturno y el tipo de licencia que ostentan.

Respecto a la normativa vigente, el representante vecinal dijo que las prioridades están claras. "No se trata de modificarla, sino simplemente de que se cumpla la que hay", afirmó García.

Desde el colectivo de residentes, aseguran que este histórico problema se encuentra continuamente con las trabas de los responsables municipales y judiciales. "Tenemos conocimiento de muchas sentencias en toda España que no sólo condenan a los propietarios de los locales, sino también a los políticos locales por ineficacia y dejación de funciones", afirmó García.

Mientras tanto, el colectivo de Afectados por la Movida se ha quedado a la espera de recibir noticias de los responsables municipales sobre sus quejas, después de que presentaran el informe sobre ruidos al concejal de Seguridad Ciudadana, Jaime Reinares, el pasado martes. Confían en que el documento, que refleja datos "graves", haga reflexionar a las autoridades sobre su problema. Porque "en esa zona de la ciudad vive mucha gente mayor y esto les quita la vida", afirman.

miércoles, 23 de enero de 2008

Las mediciones de Afectados por la Movida superan los límites de ruido en siete calles.

Las mediciones de Afectados por la Movida superan los límites de ruido en siete calles. El Comercio

Los niveles de ruido en el interior y en el exterior de las viviendas del casco antiguo superan los límites permitidos. Así concluye el informe que la Asociación de Vecinos Afectados por la Movida trasladó ayer al concejal de Seguridad Ciudadana, Jaime Reinares, y al jefe de la Policía Local, José Manuel López. A la reunión también estaba citado el concejal de Urbanismo, Alberto Mortera, quien no asistió.

La asociación encargó a la empresa Eurocontrol S. A. que calibrara las emisiones sonoras de bares en las calles Padre Suárez, Carta Puebla, Altamirano, Oscura, Mon, Postigo Alto, San Antonio y en la plaza de Riego. Los técnicos tomaron medidas en el mes de junio, entre las 03.02 y las 06.26. Todas las cifras superaron los máximos establecidos por la Ordenanza Municipal de Medio Ambiente.

El nivel más elevado en el interior de las viviendas se registró en Carta Puebla, con 20,60 decibelios más de los 28 permitidos. En cuanto al exterior, la calle más ruidosa fue Mon, con 68,40 sobre los 40 legales.

Además de informar en el Ayuntamiento sobre los resultados del estudio, el colectivo solicitó en la reunión de ayer un listado de las licencias concedidas a los locales de esas calles, para denunciar los posibles incumplimientos. Desconoce además cuál es la normativa que está aplicando el Gobierno local para la concesión de dichos permisos hosteleros.

Según apuntó Miguel Clemente, presidente de la asociación, algunos establecimientos ponen un cartel de «música amplificada hasta 85 decibelios». Según Afectados por la Movida, la única licencia municipal que existe es de 90 decibelios, reservada para aquellos locales que atesoran el correspondiente aislamiento sonoro.

Tasa y Mortera

La asociación también protestó por el cobro de una tasa de 150 euros a quien denuncia un exceso de ruido si luego las mediciones no superan el mínimo. Reinares se comprometió a eliminar ese importe, a la par que recibió la queja de los vecinos por los constantes altercados durante los fines de semana.

Según Afectados, muchas de sus demandas se quedaron sin abordar ayer debido a la ausencia de Mortera, a quien acusaron de «falta de seriedad, porque su presencia era muy importante».